日前（qián），由传化（huà）智（zhì）联和海康（kāng）威视共同打（dǎ）造（zào）的智慧园区（qū）慧眼系统一期项目已（yǐ）在苏州传化公路（lù）港（gǎng）正式上线运营。这是双方公司继（jì）今（jīn）年2月签署（shǔ）《战略合作框架（jià）协议》后，深度合作产出（chū）的第一个项目成果，也是（shì）双方在数字（zì）化智能（néng）物（wù）流（liú）园区建（jiàn）设中（zhōng）的突破（pò）性进展。这（zhè）标志着传化智联正大力向（xiàng）智能化（huà）、数字化（huà）、平台化转型，在推进数字“传化网”的道路上又迈（mài）出了坚（jiān）实的一步。

苏州传化公路港的慧眼系统是传化公路港智慧园（yuán）区打造和智能安防系统建设的首个“试点”。整（zhěng）个一期项目（mù）从建立到运行共计70天，主（zhǔ）要经历了线上软件开发和线下公路港实施改造两个过程。那么，智慧园区慧眼系统是如何（hé）实现对公路港全方（fāng）位（wèi）智能管（guǎn）理的呢？整个慧眼系统（tǒng）通过（guò）物（wù）联网、VR/AR、信息化（huà）等技术（shù），实（shí）现人、车、货的无缝链接、协同（tóng）互动、智能感知（zhī）。目前上线运营的智慧园区（qū）一（yī）期项目已经实现了2D和AR的全景监（jiān）控，通过人流、车流、人脸（liǎn）识别（bié）等十大安防事件与人车识别事件的监（jiān）控与告警，大大（dà）提（tí）升园（yuán）区安防（fáng）的自（zì）动化（huà）和智能化。举个例子，在防止交通拥堵上，慧眼系（xì）统能实时记录园（yuán）区的人（rén）流和车（chē）流，通过大数据技（jì）术对数据进行分析，从（cóng）而对事件实现预判。比如，当车辆的行（háng）进速度低于20公里（lǐ）/小时，排队（duì）持续5分钟以上时，系统会提前将信息（xī）推送（sòng）至园区管理处，以便提前（qián）引流疏导，从而（ér）防止拥堵，保障通行顺畅。

运营两周以来，慧（huì）眼系（xì）统成效卓着：公（gōng）路港整体安防（fáng）工作响应速度提升40%，事件准确性提（tí）升（shēng）80%，时间节省30%。其（qí）中，慧眼系（xì）统预知车辆拥堵1313起，车（chē）辆违规事件179起，准确率分别达70%和100%。数据是对（duì）结果最（zuì）好的证明方式（shì），这（zhè）些数据印（yìn）证了公路港智慧园区建设（shè）的（de）成功性。

对公路港（gǎng）进行智能化升级和改造是传化智联与海康威视在今年（nián）2月（yuè）份签署（shǔ）的《战略合作（zuò）框架协（xié）议》中（zhōng）确定的（de）项目。双（shuāng）方就物流智能化（huà）约（yuē）定如下五个方（fāng）面的合（hé）作：第（dì）一，提升传（chuán）化智（zhì）联公路港城市物流中心的（de）智能化（huà）、可视化，业务数据化；第（dì）二（èr），通过（guò）构建车联网及智能应（yīng）用，实现车辆（liàng）和（hé）货物（wù）在（zài）途全程智能化和可视化的动态管理，推进智能（néng）物流的升级；第三，采用机器人（rén）、智能（néng）识别、无人机等技术，提升仓储（chǔ）效能及管理效率；第（dì）四，推进（jìn）供应链及金融服（fú）务；第五，探索现代物流（liú）及其它新兴产业（yè）的创新应用，例如无（wú）人叉车、自动驾驶等。因此（cǐ），双方通过聚焦（jiāo）智能城（chéng）市物流中心、智慧（huì）物（wù）流、智能（néng）仓（cāng）储（chǔ）、供应链金融等领域（yù），旨在共同（tóng）推进原（yuán）本（běn）“小散乱差”的物流行业向着智能化、数字（zì）化、平台（tái）化转（zhuǎn）型和升级（jí）。

传化智（zhì）联和海康威视签署《战略合作框架协议》

追溯（sù）传（chuán）化（huà）智联（lián）和海康威视的合作，最早是在传（chuán）化云（yún）仓的智能仓储（chǔ）项目上。此前，海康威（wēi）视（shì）开发了（le）由AGV（智能仓（cāng）储机器人）、RCS（机器人调度系统）、iWMS（智能仓（cāng）储管理系（xì）统）三大（dà）部分组成的智能仓储机器人（rén）系统。去年，传化智联的（de）传化云仓杭州（zhōu）智能一号仓已全面使用海康威视智（zhì）能仓储机器人对货架进行实时管理，实现仓储服务全流程和全（quán）系统的智能化及（jí）无（wú）人化。

未来，双方将持续完善智慧园（yuán）区慧眼系统，提升（shēng）公路港城市物流（liú）中心的智（zhì）能（néng）化、互联网（wǎng）化、安全（quán）化。同时，双方的合作将进一步延伸至智能仓（cāng）储和智慧物流，力（lì）争早日全面实（shí）现物流园区的数字化和智能化。传（chuán）化智联的公路港城市物流中心遍布全国60多个城（chéng）市（shì），苏州公路港智慧（huì）园（yuán）区的（de）成功经验亦将系统性输出，“试点”智（zhì）慧园区将变（biàn）为“示范（fàn）”园区（qū），传（chuán）化“智能公（gōng）路港（gǎng）”转（zhuǎn）型可期。

传（chuán）化智联执行总裁陈坚（jiān）在一次采访中说，先进的技术是（shì）提升效（xiào）率的手段，但更核（hé）心的价值是对产业结（jié）构和产（chǎn）业效率的改造。时代（dài）的脉络，一曰（yuē）：先进的技（jì）术（shù），一（yī）曰（yuē）：合作的进步，一曰（yuē）：产业的深耕。陈坚（jiān）总裁作为公司元老，亲历传化公路港的起家和发展，见证（zhèng）并亲身（shēn）参与传化智联和传化公路港的智能（néng）化转型升级。

基于对产业的专注、对技术（shù）的拥抱、和过人（rén）的经营胆（dǎn）略（luè），传（chuán）化智（zhì）联，这（zhè）个昔日线下物流行业的整合者与（yǔ）公路港模式的开创者，正在重构中国物流业，向着成为中（zhōng）国物流大脑的目标不断（duàn）迈进。